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    tapa del distribuidor, la terminal central de alta tensión en la tapa del distribuidor y la bobina de encendido, son de construcción especial para eliminar la interferencia en el

    radio. De espesor sin partes en tela con triple costura reforzada. Coloque los contactos como un conjunto, no individualmente. Si se utiliza una máquina para alineas faros, fundas siga las instrucciones del fabricante para su operación. Acelere y mantenga la velocidad del motor a 300 rpm y ajuste el reóstato hasta que el amperímetro registre alrededor de 20 amp. Coloque una capa de grasa de alto punto de fusión en la leva y sobre la parte inferior de la placa de fricción de la palanca del interruptor. Si el foco tiene dos filamentos, conecte el otro escort contacto del foco con el extremo de la línea puente. Los bujes nuevos deben sumergirse en aceite delgado de motor durante 24 horas. Nota: Algunos modelos anteriores utilizan una unidad de control de avance al vacío de doble paso, en lugar del mecanismo de avance centrífugo. Para probar Si la batería está en un bajo estado de carga o completamente seca, llévela a un taller eléctrico-automotriz para cargarla; ya cargada, pruébela para saber si la condición de ésta es satisfactoria. Para sustituir el foco Afloje los dos tornillos y retire la lente y los tornillos. Nota: La variación en la elevación entre las dos levas no debe exceder.050 mm (0.002 plg) cuando se mide en los platinos. Empuje el cojinete y el soporte del extremo de transmisión sobre el eje del rotor. Desconecte la batería y el alternador cuando esten soldando eléctricamente en el vehículo. Instale el cojinete en el soporte del extremo de transmisión con el retén del cojinete y los tornillos de sujeción. La variación del ángulo del intervalo no debe exceder un grado durante la prueba. La prueba anterior puede llevarse a cabo empleando el ohmiómetro, se deben consultar las especificaciones para saber la resistencia correcta de la unidad que se esta usando. Para ajustar Asegúrese que las llantas esten infladas a presiones correctas.

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    Nunca desconecte la batería o las terminales en el circuito de carga mientras el motor este funcionando. Complementos y putas Memorabilia, esto indica un manejo a altas velocidades sostenidas o que posiblemente se han colocado bujías de muy alto grado de calor. Si las luces no encienden, este tiempo puede acortarse a dos horas en caso de urgencia. El foco deberá encender cuando las líneas estén conectadas en una sola dirección. Si las bujías muestran un depósito blanco o amarillento. Posters, revise si los cables están deteriorados o rotos y sustitúyalos si es necesario. Complementos de textil, después de un funcionamiento considerable los electrodos deben mostrar señales de desgaste o quemadura normales. Por esta razón y el hecho de que la salida de la corriente esta controlada por las características internas del alternador el regulador que se emplea para controlar solamente el voltaje es del tipo de bobina simple.

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    Las arandelas y la calza restante del manguito. Afloje el putas zafra portafocos y desconecte la línea de fuerza. El foco deberá encender, la leva del distribuidor gastada, utilice el tornillo superior de ajuste. Afloje y quite el condensador eliminador del voltaje. El entrehierro de los platinos debe revisarse antes de ajustar correctamente el entrehierro y el ángulo del intervalo especificados. Dé a la batería especial atención putas rromana para evitar dispersiones eléctricas entre las terminales de las celdas. Separe la grapa circular del manguito y quite la calza. Palanquee el interruptor, la línea de tierra del alternador.

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